Langvarig yrkeskjøring kan gi muskelskjellettplager – slik forhindrer du det
Hvert arbeidsmiljø har farer. Men yrkessjåfører står med flest farer/risikoer. Lange timer i sittende/liggende stilling under ekstremt vær → stor helserisiko. Muskel- og skjelettlidelser er vanlig.
Ofte lidelser hos yrkessjåfører
Nakkeproblemer, ryggsmerter, stivhet, trukne muskler. Lav ryggsmerter (LBP) = mest vanlig. Studie: 81% US bussjåfører, 49% svenske bussjåfører har ryggsmerter. LBP = hovedårsak til økt sykefravær. Yrkessjåfører = høyest risiko for LBP. Funnet hos 81% bussjåfører, 51% taxisjåfører, 60% lastebilsjåfører. Lastebilsjåfører: knær, hender, hofter, lav rygg, skuldre. Stivhet/smerte nacke/rygg/armer.
Årsaker: psykososiale + ergonomiske faktorer
Bussjåfører: trafikkstress, korte hvilepauser = store bidragsytere. Studie 598 italienske sjåfører: sterk assosiasjon med ryggsmerter. Faktorer: bæring, løfting, dårlige stillinger, langvarig sitting, psykososiale problemer. Hele kropps vibrasjon = viktig faktor. Vibrasjon fra bil → kropp (bløtdel/rygg) → ryggsmerter. Langvarig eksponering → ryggsmerter, skader, uførhet. Jo lengre eksponering, desto større risiko.
Sitting = press på rygg
Langvarig sitting = vanskelig stilling. Luting/slumping → større stress/spenning i sener/muskler ved korsrygg → smerte/ubehag over tid.
Psykososial stress
Passasjer fiendtlighet, dårlig toalett-tilgang, korte lunsjpauser, dårlig trafik → muskelspenning, ryggproblemer → muskelskjellettlidelser.
Trening reduserer mottakelighet
Lange timer sitting/liggende → mindre fysisk aktivitet → mer utsatt. Økt fysisk aktivitet = viktig for å redusere ryggsmerter/lidelser. Epidemiologiske studier: trening styrker mage/ryggmuskler → reduserer risiko. Tai chi og yoga toner ryggmuskler og lårmuskler.
Forebygging av ryggsmerter ved kjøring
- Sitt med rygg NÆRT ryggstøtte.
- Ideell posisjon: bein litt bøyd ved pedal.
- Juster setehøyde for komfort.
- Sete-tilt: vinkel for lett pedaltrykk.
- Ryggstøtte justert til tilt-vinkel.
- Nakkestøtte øvre kant = linje med toppen av hodet (viktig for holdning).
- Avstand bak knær – sete kant: 2-3 fingre.
- Skuldre så nære rygg som mulig (juster ryggstøtte-vinkel for bøyd armar på ratt).
- IKKE kjør mer enn 2 timer i strekk. Pause + strekk ben = avspenning, forhindrer tretthet.
- Varier kjøre-stilling jevnlig.