The Origin Of Traktorer - En kort History

Tractors brukes i dag ofte til jordbruksformål. Traktorer er store drevne biler som driver og lave hastigheter, men produserer mye strøm. Det finnes ulike landbruksredskaper som kan slepes bak traktoren for å gjøre ulike jobber på gården.
Den første traktorene kom ca rundt 1850. De tidligste traktorer ble gjort av dampmaskiner som kjørte en mekanisk belte. Disse dampdrevne landbruksmotorer ble brukt frem til begynnelsen av 1900-tallet da mer pålitelige traktorer ble utviklet.
Første bensindrevet traktor ble bygget i 1892. Bare to ble solgt, og dette skjedde ikke før 1911. Henry Ford var den første til å masse produsere traktorer da han introduserte Fordson i 1917. Fordson var en bensindrevet forbrenningsmotor traktoren. Ford Traktorer begynte utbredt popularitet av traktorer.
En konvensjonell traktor består av en førersetet mellom to store hjul. Motoren er plassert i fronten av driveren. Det er to små styrbare dekk under motorrommet. Denne designen har forblitt den samme for nesten hele eksistensen av traktoren. De eneste unntakene er de moderne traktorer med en lukket førerhytte for førerkomfort og sikkerhet. Mest stengt i drosjer kommer med air condition og oppvarming. Dette gjør det lettere å dyrke i komfort. Stengt i drosjer også brakt ideen om datamaskiner i traktorer, siden de kan bli beskyttet.
Gårdsmaskiner har gjort mange nye fremskritt i løpet av det siste århundret. Det er nå mange forskjellige merker av masseproduserte traktorer, den mest populære i det siste århundret som John Deere, Massey-Ferguson, New Holland, og Case IH traktorer. De fleste valgte merkevare basert på hva deres familie har hatt i det siste. Disse merkene skapt konkurranse, og derfor senket prisen av traktorer.
Farm traktorer er mest brukt for pløying, tilling, disking, harving, planting, eller andre lignende oppgaver. Forskjellige landbruksredskaper er festet til baksiden av traktoren. Med ny teknologi, har jordbruket blitt svært presis. De fleste nye traktorer har muligheten til å komme utstyrt med en GPS og ombord datamaskiner som viser bonden akkurat der han /hun er. Dette fører også til auto steer alternativer. Disse gjør at traktoren ikke overlapper med forrige rad og avfall drivstoff. Traktoren har til å bli styrt ved enden av raden.
Innenfor en moderne traktor, er det 5 pedalene. Det er clutchen, for å frigjøre overførings. Det er en venstre bakhjul brems og en høyre bakhjul brems. Disse hjelper føreren å styre traktoren i svinger. Det er en differensialsperre pedal. Dette sikrer at den samme mengde strøm er gitt til begge bakhjulene, og dermed hindre slipping. Men har differensialsperren for å bli tatt ut i svinger, slik at hjulene kan operere separat. Den siste pedal er gassen. Gasspaken fungerer mye som det av en bil gass. I traktorer, er det også en håndbetjent gass som sørger for at traktoren går med samme hastighet opp og ned de forskjellige rader.